近几年，国产自主品牌在新能源汽车市场中占有较高的影响力。除了我们熟知的比亚迪、吉利、长安等品牌之外，还有一些专注于新能源汽车的品牌，例如理想、岚图、智己等，受到了不少年轻消费者的喜爱。今天国产叔给大家解读一下智己L7 2022款 Dynamic版，看看它的产品力如何？
外观方面，智己L7前脸延续家族式设计语言，车头设计宽大，机盖线采用U型设计，中央区域镶嵌车标，有较高的辨识度。下方采用扁平的凹槽设计，使得前脸显得运动帅气。两侧灯组设计比较个性化，从远处看，像是旋转了90度的“W”，并且采用LED灯带点缀，进一步提升前脸的设计感。
车身侧面设计动感，车身比例协调，采用无框车门设计，前排车窗采用多层隔音玻璃设计，后排采用隐私玻璃设计，搭配隐藏式门把手，增添了不少档次感。前轮胎尺寸为245/45 R19，后轮胎尺寸为275/40 R19，采用倍耐力P ZERO轮胎和四活塞Brembo的刹车卡钳，从视觉上看起来，有几分“超跑”的感觉。
尾部设计前卫律动，尾灯采用贯穿式设计与微微上扬的尾翼融为一体，尾厢进行了凹陷处理，与前脸相呼应。底部两侧采用大尺寸的扩散器，采用黑色涂装，增添了不少质感。
内饰方面，智己L7内饰风格采用“素染追光”风格设计，以白色为主色调，给人一种极简的视觉体验。中控台采用对称式布局设计，采用升降中控屏设计，主驾驶位一侧的屏幕尺寸为26.3英寸，主要显示仪表和地图等。
副驾驶屏尺寸为12.3英寸，流畅度比较高，供副驾驶位乘客看视频、听音乐等娱乐视听体验。中控下屏幕尺寸为12.8英寸，屏幕分辨率为1728*1888，该屏幕主要用于查看和调节车辆状态。在赛道模式下，中控台屏幕会自动向下降低三分之一，屏幕切换至简易的仪表盘风格，单独显示时速、胎压、赛道圈速等主要参数信息。
空间/座椅方面，智己L7定位于中大型车，车身长度为5098毫米，宽度为1960毫米，高度为1485毫米，轴距为3100毫米。体验者身高一米八，进入车内乘坐体验，将主驾驶位座椅调整至最低状态，头顶余留空间约有一拳一指，腿部有较大的操控空间。来到副驾驶位，腿部可屈伸角度大，以慵懒的坐姿乘坐，腿部距离副驾驶台有一定的距离，左右两侧有富余的活动空间，舒适性比较强。
保持前排座椅不动，来到后排，腿部距离前排座椅靠背约有三拳一指左右，后排中央地台设计平整，对于中间乘客比较友好，满载状态下，有比较宽敞的乘坐空间。
座椅采用仿皮材料包裹，座垫侧翼微微隆起，对大腿外侧有较强的包裹性，靠背采用打孔式设计，具有一定的散热性。前排座椅采用电动调节、加热、通风和记忆功能，同时也可以选装按摩功能。后排座垫设计柔软，长度适中，对腿部有比较不错的支撑性，靠背角度适中，对腰部有较强的贴合性，短途和长途乘坐舒适度较高，支持后排座椅加热功能。
动力方面，智己L7搭载前置+后置双电机，总马力为578Ps，最大功率425kW，最大扭矩725牛·米，匹配电动车单速变速箱。纯电续航里程为615km，电池类型为三元锂电池，电池容量为93kWh，百公里耗电量15.4kWh/100km，百公里加速时间3.9s。
综合来说，智己L7各方面产品力表现出色，外观采用运动造型设计，同时无框车门和电吸门提升了整车的档次感。内饰精致豪华，中控升降屏科技感强。前后排乘坐空间宽敞，动力充沛，续航能力强，在同级车型中有比较高的优势。想买一辆造型运动，又注重乘坐空间的新能源汽车，不妨可以去试乘试驾一下这款车型。
